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四川柴油發(fā)電機(jī)組空濾使用注意三大事項
四川柴油發(fā)電機(jī)組的空濾總成由空濾芯、濾帽、外殼組成，其中空濾的質(zhì)量對空濾總成起關(guān)鍵作用。空氣濾芯一般采用紙質(zhì)濾芯，這種濾芯工作效率高，灰塵的透過率很低。使用紙質(zhì)空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。發(fā)電機(jī)空濾使用保養(yǎng)時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、掌握發(fā)動機(jī)紙質(zhì)濾芯的特點(diǎn)和清潔方法這種濾芯，外濾芯采用微孔濾紙，表面經(jīng)樹脂處理。在發(fā)動機(jī)工作時，空氣透過微孔濾芯將灰塵濾去，保證清潔的空氣進(jìn)入增壓器再進(jìn)入氣缸。內(nèi)濾芯為高級毛氈制成，是安全濾芯。在使用中，外濾芯的周圍會粘上一層塵土。清潔空...
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四川發(fā)電機(jī)組跳閘是為什么呢？
在四川發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中，有時會發(fā)生跳閘現(xiàn)象。那么為什么出現(xiàn)跳閘呢？出現(xiàn)時我們應(yīng)該怎樣操作呢？下面跟小編一起來了解下吧！1. 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組變壓器組出口主斷路器自動跳閘時，首先檢查發(fā)電機(jī)指示裝置是否有明顯的故障符號，有時應(yīng)立即切斷勵磁，如果沒有異常符號，在機(jī)器和爐膛狀況良好的情況下，值班人員應(yīng)在正常范圍內(nèi)調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓和頻率，檢查機(jī)組高壓電源是否被絆倒，啟動變壓器是否相互連接。電源供應(yīng)是否正常。2. 根據(jù)事故現(xiàn)象和繼電保護(hù)動作，判斷故障的性質(zhì)和范圍，對發(fā)電機(jī)變壓器組及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的外部檢查...
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四川發(fā)電機(jī)在使用時的安全操作規(guī)程
四川發(fā)電機(jī)的出現(xiàn)給廠家?guī)砹吮憷?，但在使用時一定要注意安全，小編就這一問題談?wù)勗撛趺窗踩僮靼l(fā)電機(jī)。（一）自動狀態(tài)1、保持啟動電動機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置。8、機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電...
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四川柴油發(fā)電機(jī)組的清污方法怎么選用才正確
四川柴油發(fā)電機(jī)組的清污的工作是非常關(guān)鍵的，不做好可能嚴(yán)重影響到柴油發(fā)電機(jī)組的壽命，所以必須得做到位，在對柴油機(jī)零部件進(jìn)行污物清除的過程中，一般不固定于某一種方法，而是幾種方法的綜合。因此，在使用過程中，應(yīng)注意對這些方法的合理的進(jìn)行采用。1、積炭的清除積炭通常采用機(jī)械清除法，即根據(jù)機(jī)件的材質(zhì)和零件的表面形狀及質(zhì)量要求，選擇不同的工具，常用的工具有鏟刀、刮刀、銅絲刷、銅鋁金屬片和砂紙等。對鋁銅合金等表面光潔的零件，清除時應(yīng)注意不得留下刮痕，因為刮痕會使積炭更容易附著積結(jié)。2、油垢的清除(1) 溶劑擦...
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四川發(fā)電機(jī)組在使用前的檢查步驟是什么？
四川發(fā)電機(jī)組現(xiàn)在被很多企業(yè)工廠所接受并且喜愛，因為其本身能夠很好的解決因為日常市電不足或者意外停電帶來的困擾。小編就四川發(fā)電機(jī)組在使用前應(yīng)該對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行哪些檢查步驟簡單聊聊：柴油機(jī)的啟封為了防止柴油機(jī)銹蝕，產(chǎn)品出廠之時，其內(nèi)外均已油封，因此，新機(jī)組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動，否責(zé)會造成飛車危險，應(yīng)予重視。除去油封的方法步驟如下：（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。（2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的放水開關(guān)（或水泵進(jìn)水口...
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四川發(fā)電機(jī)為什么會產(chǎn)生高溫？
在發(fā)電機(jī)組的使用過程中，當(dāng)柴油機(jī)溫度過高通常會造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油機(jī)功率下降、潤滑油黏度降低、柴油機(jī)零部件間摩擦加劇，甚至?xí)?dǎo)致柴油機(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障。四川發(fā)電機(jī)為什么會產(chǎn)生高溫呢？跟小編一起了解下吧！1、長時間超負(fù)荷作業(yè)柴油機(jī)長時間超負(fù)荷作業(yè)，會使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。為此，應(yīng)避免長時間超負(fù)荷作業(yè)。2、冷卻液不足柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響柴油機(jī)散熱效果，造成柴油機(jī)高溫。對此，應(yīng)經(jīng)常檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應(yīng)及時補(bǔ)充。3、冷...
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四川柴油發(fā)電機(jī)不及時維護(hù)的危害
為了延長四川柴油發(fā)電機(jī)組的壽命，需要及時修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)組的故障。 但是，有些用戶認(rèn)為小故障、小問題不會影響到設(shè)備的使用，因此在設(shè)備還能使用時將其忽略。其實這是錯誤的。 今天，小編談?wù)劜患皶r修理柴油發(fā)電機(jī)組的危害。1 .如果柴油發(fā)電機(jī)組修理不及時，定子繞組的匝數(shù)會短路，短路電壓會產(chǎn)生電路電流，這可能會使匝間短路發(fā)展為單相接地短路和相間短路。 如果定子線圈多相短路，會給單元帶來很大的危害，短路電流會導(dǎo)致單元燒損。2 .柴油發(fā)電機(jī)組若不立即修復(fù)，勵磁電流會急劇下降或消失，發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)中吸收大量的無功功...
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四川發(fā)電機(jī)組廢氣渦輪增壓器的清洗和維護(hù)方法
由于廢氣渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速很高,零件比較精密,在使用和保養(yǎng)增壓器時,應(yīng)熟悉增壓器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。以下為四川發(fā)電機(jī)組廠家講解的關(guān)于廢氣渦輪增壓器進(jìn)行清洗、檢查的具體方法。(1)廢氣渦輪增壓器的清洗①不允許用有腐蝕性的清洗液來清洗各零部件。②在清洗液內(nèi)浸泡零部件上積炭及沉淀物使之軟軟。其中，中間殼回油腔內(nèi)在渦輪端側(cè)壁的較厚積炭層必須徹底鏟除。③只能用塑料刮刀或鬃毛刷清洗或鏟刮鋁質(zhì)和銅質(zhì)零部件上的積污。④若用蒸汽沖擊清洗時應(yīng)將軸頸和其他軸承表面保護(hù)起來。⑤應(yīng)用壓縮空氣來清潔所有零部件上潤滑油通道。(2)...
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四川發(fā)電機(jī)組關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的區(qū)別
四川發(fā)電機(jī)組作為備用電源，在停電是起到解燃眉之急的作用，那您知道柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的區(qū)別嗎?小編一起了解一下吧！1、兩者的構(gòu)造基本相同，從它們的名稱上就可以找出一個明顯的區(qū)別：所需燃料不同。柴油的熱值比較高，汽油相比較來說，燃燒比較溫順。2、功率不同。和燒柴油的車比燒汽油的車馬力大同樣的道理，柴油發(fā)電機(jī)組的功率為八千瓦，能達(dá)到兩百萬瓦，相同體積的汽油功率只能達(dá)到十千瓦。3、點(diǎn)火類型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi)，混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。4、體積不同...
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四川發(fā)電機(jī)進(jìn)水時該如何檢查維修
四川發(fā)電機(jī)進(jìn)水的原因有很多，在機(jī)組進(jìn)水時該如何檢修呢？，和小編一起了解下吧！1. 是由于機(jī)組保管防護(hù)不善，下雨天或者其他原因水從煙管進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸體2. 機(jī)房進(jìn)水，整臺機(jī)組浸泡在水里面3. 缸墊損壞，缸體內(nèi)水道里面的水進(jìn)入4. 濕式缸套的阻水圈損壞，由于水箱散熱器水位較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內(nèi)。5. 機(jī)油冷卻器損壞，機(jī)油冷卻器是用水或者冷卻液進(jìn)行循環(huán)，或機(jī)油冷卻液破裂后，內(nèi)部的水就會進(jìn)油路，油也會進(jìn)入水箱內(nèi)，混在一起。6. 水泵水封損壞，造成水進(jìn)入油道內(nèi)。7. 發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)或缸蓋有裂縫，...
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四川柴油發(fā)電機(jī)組燃油與機(jī)油混合了應(yīng)該怎么來進(jìn)行處理呢？
四川柴油發(fā)電機(jī)組之所以能源源不斷的輸出電力，是因為燃油的燃燒提供了動力，但是在使用發(fā)電機(jī)組時可能會遇見燃油和機(jī)油的混合，這樣對于發(fā)電機(jī)組來說是有害的，如遇見這樣的情況該如何處理呢？和小編一起學(xué)習(xí)一下吧！一、輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機(jī)油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗臺上對進(jìn)油管和出油管加上相應(yīng)的壓力，如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏，說明輸油泵是完好的。二、噴油器噴油開啟壓力低，霧化不良，使柴油沿著缸壁流入油底殼與機(jī)油混合。將噴油器拆下來，在高壓油泵試驗臺上試驗，如果噴油器噴油開啟壓力符合要求，...
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四川發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的組成和主要作用
四川發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要各個器件和系統(tǒng)的緊密配合才能行的，小編就給你們講解下其中一個系統(tǒng)-冷卻系統(tǒng)的知識，關(guān)于冷卻系統(tǒng)的組成和它的主要作用。一、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的主要作用柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)是通過散出由燃油燃燒和零部件之間摩擦產(chǎn)生的不能利用的熱能，以維持適當(dāng)?shù)牟裼桶l(fā)電機(jī)組溫度。二、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的組成：1、水泵2、散熱器3、冷卻液4、 節(jié)溫器5、水溫表6、風(fēng)扇7、機(jī)油冷卻器三、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻方式水冷卻方式是用水作為冷卻介質(zhì)將柴油機(jī)受熱部件進(jìn)行冷卻，這種水冷卻方式的特點(diǎn)是當(dāng)氣溫或工作...
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