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四川發(fā)電機消耗功率計算
四川發(fā)電機是以柴油機的機械能轉(zhuǎn)化為電能，柴油機在做功過程中是有衰減的，現(xiàn)將相關(guān)功率定義羅列如下：1、柴油發(fā)電機應(yīng)急備用功率（ESP）：在商定的運行條件下并制造商的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在實驗條件下，發(fā)電機組以可變負荷運行且每年運行時間可達200h的大功率。24h運行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應(yīng)該不超過70%ESP，除非與制造商另有商定。2、柴油發(fā)電機限時運行功率（LTP）：在商定的運行條件下并按照制造商的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，發(fā)電機組每年運行時間可達500h的大功率。按100%限時運行功率...
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四川柴油發(fā)電機組有刷電機與無刷電機的區(qū)別
眾所周知，四川柴油發(fā)電機組分為有刷電機和無刷電機，那么兩者之間有什么區(qū)別呢？和小編一起了解下吧！一、有刷電機的原理有刷電機采用機械換向，磁極不動，線圈旋轉(zhuǎn)。電機工作時，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是隨電機轉(zhuǎn)動的換相器和電刷來完成的。在有刷電機中，這個過程是將各組線圈的兩個電源輸入端，依次排成一個環(huán)，相互之間用絕緣材料分隔，組成一個象圓柱體的東西，與電機軸連成一體，電源通過兩個碳元素做成的小柱子（碳刷），在彈簧壓力的作用下，從兩個特定的固定位置，壓在上面線圈電源輸入環(huán)狀...
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四川發(fā)電機組三相電壓不平衡有什么影響?
四川發(fā)電機組的三相電壓不平衡是指各相負載不平衡引起的對稱電壓或相間不相等的相角，屬于基波負載配置。那么當(dāng)三相電壓不平衡時候有什么影響呢？第一，柴油發(fā)電機三相電壓不平衡對電氣設(shè)備的影響。1.柴油發(fā)電機相間不平衡會縮短電氣設(shè)備的使用壽命，加快設(shè)備部件的更換頻率，增加設(shè)備維護成本；2.柴油發(fā)電機三相電壓不平衡的發(fā)生會導(dǎo)致數(shù)次電流不平衡，從而誘發(fā)電機中反向轉(zhuǎn)矩的增大，從而造成電機溫升、能耗增加、效率下降、振動和輸出損失；3.斷路器允許電流的裕量減小，負載變化或交替時容易發(fā)生過載和短路；4.柴油發(fā)電機過大...
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四川發(fā)電機小負荷運行五大危害
四川發(fā)電機在小負荷下運行，隨著運行時間的增加延續(xù)，會出現(xiàn)以下五大危害：1、活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；2、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭；4、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)...
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四川柴油發(fā)電機組常見異常故障的診斷分析
使用時間較長的四川柴油發(fā)電機組多多少少會出現(xiàn)一些異常情況，來和小編一起了解下發(fā)電機常見異常故障的診斷分析吧!發(fā)電機過熱1. 發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常，如不正常，要進行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。2. 發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬...
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四川柴油發(fā)電機組的機油和濾清器如何正確維護?
四川柴油發(fā)電機組是很多企業(yè)場所都配置的，用來防止意外停電造成企業(yè)損失的。那么你們知道發(fā)電機組的機油和濾清器應(yīng)該如何維護嗎?小編就來給你們聊聊：一、更換發(fā)動機機油：關(guān)閉發(fā)動機，并確認機油溫度至少降低到60℃；打開機油加油口蓋，參考下圖擰開機油排絲堵，打開機油濾下白色機油排污閥，操作手動油泵排出油底殼中機油；機油完全泵出后，關(guān)閉白色排污閥，清潔油排絲堵螺紋和密封面，安裝并擰緊絲堵（扭矩45牛每米）；參考下圖，擰開機油加油口蓋，添加新機油，通過油位標尺檢查機油油位，油位上升超過“L”但低于“H”時，停...
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四川發(fā)電機組進水了該怎么辦呢？
根據(jù)我們統(tǒng)計了解四川發(fā)電機組有的時候因為外部或者人為原因，可能會造成進水。所以小編就來給大家講講幾種常見的發(fā)電機進水原因和解決方法：1. 是由于機組保管防護不善，下雨天或者其他原因水從煙管進入發(fā)動機缸體。2. 機房進水，整臺機組浸泡在水里面。3. 缸墊損壞，缸體內(nèi)水道里面的水進入。4. 濕式缸套的阻水圈損壞，由于水箱散熱器水位較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內(nèi)。5. 機油冷卻器損壞，機油冷卻器是用水或者冷卻液進行循環(huán)，或機油冷卻液破裂后，內(nèi)部的水就會進油路，油也會進入水箱內(nèi)，混在一起。6. 水...
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四川發(fā)電機三種調(diào)速方式電噴、電調(diào)、機械的區(qū)別
四川發(fā)電機有三種調(diào)速方式：電噴、電調(diào)、機械，那具體是有什么區(qū)別呢？和小編一起來了解下吧！在調(diào)速方式上，電噴機和電調(diào)機都屬于電子調(diào)速范濤，區(qū)別于機械調(diào)速控制方式。但是從噴油控制方式和調(diào)速控制執(zhí)行方式來講有著本質(zhì)區(qū)別。電調(diào)機是傳統(tǒng)的高壓泵把柴油直接噴射到氣缸內(nèi)，其噴射壓力受限于噴油器上的壓力閥，油壓沒有電噴的油壓大；高壓油管內(nèi)燃油壓力達到壓力閥設(shè)定值后就直接沖開閥門噴射到缸內(nèi)，受機械制造影響壓力閥的壓力不可能做到很大；在省油方面，電噴機燃油燃燒充分，所以最省油。電噴是近年來比較先進的技術(shù)，其克服了傳...
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四川柴油發(fā)電機組應(yīng)急、備用、常用、備戰(zhàn)的區(qū)別
通常四川柴油發(fā)電機組分為應(yīng)急、備用、常用、備戰(zhàn)四種，那具體的區(qū)別是什么呢？和小編一起來了解下吧！1、應(yīng)急柴油發(fā)電機組。對市電突然中斷將造成重大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急柴油發(fā)電機組對這些設(shè)備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)及重要的通信系統(tǒng)等。這類發(fā)電機組需要安裝自啟動柴油發(fā)電機組，自動化程度要求較高。2、備用柴油發(fā)電機組。在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當(dāng)市電限位電拉閘或其他原因中斷供電時，為用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機組。這類發(fā)電機組場...
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四川發(fā)電機組為什么要做接地處理?呢？
四川發(fā)電機組為什么需要做接地處理呢？跟著小編一起來詳細了解下吧！1、降低觸電電壓。發(fā)電機組中性點不接地的系統(tǒng)，一相接地時，人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而對于中性點接地的系統(tǒng)，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。2、迅速切斷故障設(shè)備。中性點不接地的系統(tǒng)，一相接地時，由于導(dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻，可以構(gòu)成電流通路，接地電流很小，不足以使保護裝置動作而切斷電源，不能確保人身安全；而對于中性點接地系統(tǒng)，當(dāng)一相接地后接地電流較大，保護裝置會迅速動作，斷開故障點。3、降低電氣設(shè)備...
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四川柴油發(fā)電機不能空載原因
為什么柴油發(fā)電機不能不能長時間空載呢？四川斯坦福電力為你解答。
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四川發(fā)電機啟動故障的原因都有哪些？
四川發(fā)電機在日常使用的過程中會有故障發(fā)發(fā)生，而且有的時候會造成發(fā)電機組難以啟動的，那么小編就造成四川發(fā)電機啟動故障的原因有哪些給你們分享一波：1、檢查柴油發(fā)電機組鑰匙開關(guān)工作是否正常，模塊啟動口是否有輸出。2、檢查柴油發(fā)電機組是否有故障指示，必要時修復(fù)故障，并重置相應(yīng)的故障信息。3、檢查柴油發(fā)電機組蓄電池電壓。如果電壓過低，請將電池重新充滿。如果電壓正常，根據(jù)圖紙逐級檢查電壓信號是否正確發(fā)送到各控制環(huán)節(jié)，如節(jié)流電磁閥、起動電機等。4、檢查柴油發(fā)電機組緊急停機按鈕是否松開。5、起動繼電器是否良好。...
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