柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)作過(guò)程中有可能會(huì)出現(xiàn)一系列的小問(wèn)題的，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輸出電壓過(guò)高或者過(guò)低的情況。那么今天小編就來(lái)給大家講解下當(dāng)四川發(fā)電機(jī)輸出電壓太低的時(shí)候應(yīng)該如何：

(1) 故障現(xiàn)象   在額定轉(zhuǎn)速下，磁場(chǎng)變阻器已調(diào)向“電壓上升”的zui大位置，機(jī)組空載時(shí)，電壓整定不到1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太低，并聯(lián)、并網(wǎng)或功率轉(zhuǎn)移時(shí)會(huì)遇到困難。

(2) 故障原因

①　原動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)）的轉(zhuǎn)速太低，使發(fā)電機(jī)定子繞組感應(yīng)的電勢(shì)太低。

②　定子繞組接線錯(cuò)誤，感應(yīng)電勢(shì)低，甚至三相不平衡。

③   勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，至少有個(gè)別相鄰磁極極性未接成N、S，嚴(yán)重削弱電機(jī)勵(lì)磁磁場(chǎng)，使發(fā)電機(jī)感應(yīng)電壓低。

④　勵(lì)磁繞組匝間短路，使電機(jī)勵(lì)磁磁勢(shì)削弱，發(fā)電機(jī)感應(yīng)電壓低。

⑤　勵(lì)磁機(jī)發(fā)出的電壓太低。

(3) 處理方法

①　迅速調(diào)整同步發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使其達(dá)到額定值。

②　按圖紙規(guī)定更正定子接線。

③　對(duì)于勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)，或用自測(cè)法或南北磁針來(lái)鑒別錯(cuò)誤極性并更正接線。

④　對(duì)于勵(lì)磁繞組匝間短路，首先測(cè)量單個(gè)繞組的交流阻抗，若相差一倍以上，則應(yīng)懷疑阻抗小的繞組有短路，應(yīng)進(jìn)一步對(duì)單個(gè)繞組進(jìn)行短路試驗(yàn)。

⑤　對(duì)于勵(lì)磁機(jī)電壓太低，按上述各條進(jìn)行檢查和處理。

以上就是關(guān)于四川發(fā)電機(jī)的輸出電壓太低的時(shí)候應(yīng)該如何處理，希望能夠幫助到你們解決問(wèn)題的，如果您這邊還有關(guān)于四川發(fā)電機(jī)的其他問(wèn)題的，歡迎隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)了解！