在四川柴油發(fā)電機組中的氣門是會影響到整體性能和密封性能的，該閥門作為一個重要的機械零部件，在強機械負荷和高溫腐蝕的作用下，可能會出現(xiàn)一系列的問題的。所以正確的安裝是保證其使用效果的重要前提。今天小編就給你們講解下安裝注意事項：

1、在氣缸蓋中安裝新導(dǎo)管后，應(yīng)使用鉸刀來校正導(dǎo)管的圓度和內(nèi)孔尺寸，以使閥桿和導(dǎo)管孔之間的間隙符合發(fā)電機組手冊的規(guī)定，并且已經(jīng)完成的閥桿不能被加工。在使用時，閥桿和導(dǎo)管孔之間的間隙不得超過發(fā)動機手冊中規(guī)定的磨損 限。一般情況下，只要閥桿與導(dǎo)管之間的間隙達到0.13 mm(對于閥桿直徑等于或小于8 mm的閥門)或0.16 mm(對于閥桿直徑大于8 mm的閥門)，就要更換閥門或?qū)Ч?，否則閥門會在早期損壞。

2、同一系列不同型號的柴油發(fā)電機組的閥門可能型號不同，所以不要混用。

3、對于變形或燒傷的閥座環(huán)，它們要鉸接并打磨以進行校正，并且不能僅通過與閥門匹配的方法進行修復(fù)。不能修理的閥座環(huán)應(yīng)該換成新的。修理或新更換的閥座環(huán)口和導(dǎo)管孔應(yīng)同軸，同軸度公差為0.03毫米。當閥門安裝在閥座環(huán)中時，閥門和氣缸蓋的下沉應(yīng)符合發(fā)動機手冊的要求。

4、閥門和閥座應(yīng)輕輕研磨，以確保閥門的密封性能。研磨過程中不應(yīng)使用粗研磨材料。閥座和閥錐之間的接觸部分應(yīng)位于閥錐的中部和下部。閥門和閥座環(huán)要密封。密封不良會導(dǎo)致發(fā)電機組功率降低和閥門早期損壞。

5、研磨后，用煤油清洗磨料，然后用清潔的發(fā)動機機油潤滑氣門桿和導(dǎo)管。

以上就是四川柴油發(fā)電機組的氣門安裝要點，希望能幫助到大家在安裝氣門閥門的時候。如果您這邊還想了解更多的關(guān)于柴油發(fā)電機組的知識，歡迎您隨時的聯(lián)系我們進行咨詢了解。